In der Eisenbahn-Revue International 5/2011 habe ich einen Fachartikel darüber veröffentlicht, wie Sie Fahrgäste bei Flügelzügen optimal informieren. In diesem Beitrag finden Sie Impressionen der Fahrgastinformation bei Flügelzügen aus Deutschland, Dänemark und der Schweiz. Mit Flügelzügen können Eisenbahnverkehrsunternehmen viele Trassen- … Weiterlesen
In Deutschland unterscheidet sich in Regionalzügen die erste Klasse oftmals nur in der Sitzpolsterfarbe gegenüber der zweiten Klasse. Dass es auch komfortabel geht, zeigt die BLS Lötschbergbahn mit ihren Triebzügen vom Typ RABe 535. Es fängt schon im Türbereich an. Fahrgäste … Weiterlesen
“Nicht einsteigen” oder “Bitte nicht einsteigen” scheint eine Metropole zu sein, wo viele Züge hinfahren. Die Anzeige “Bitte nicht einsteigen” ist nur aber dann sinnvoll, wenn der gesamte Zug nicht bestiegen werden soll, zum Beispiel, wenn der komplette Zugverband abgestellt … Weiterlesen
Zugtoiletten haben nicht den besten Ruf. Die Österreichische Bundesbahn hat in den Regionalzügen ihrer Desiro- und Talent-Triebzüge die Toiletten mit einer Art Fototapete verschönert. Bei großen und kleinen Geschäften kann der Fahrgast auf eine frühlingshafte Gebirgslandschaft blicken. Dem Reinigungsaufwand der … Weiterlesen
Zugtoiletten haben nicht den besten Ruf. Eine Verbesserung der Sauberkeit könnte meiner Einschätzung nach erreicht werden, wenn Eisenbahnunternehmen zusätzlich zur Sitztoilette Pissoirs in die Toilettenkabinen der Fahrzeuge einbauen würden. Pissoirs im Zug gibt es beispielsweise bei folgenden Eisenbahnunternehmen: Westbahn Japan Rail … Weiterlesen
Rund ein Drittel der Fernzüge in Deutschland fährt mit geänderter Wagenreihung. Zwar wird am Bahnhof zumeist angezeigt und angesagt, dass der Zug in geänderter Wagenreihung verkehrt. Wo genau der reservierte Wagen hält, ist allerdings sogar für mich als Bahnexperte oft nicht … Weiterlesen